Велосипедные тормоза SHIMANO - Отзывы
В первой же горной поездке оценил разницу с двухпоршневыми. Четыре поршня дают отличный контроль на спусках, торможение очень уверенное. Ручка удобно лежит в руке, настройка досягаемости помогла подогнать под себя. Гидролиния 1700 мм как раз хватило для моего туристического велосипеда. Установка действительно прошла чисто и быстро.
Купил этот тормоз для сборки велосипеда. Установка прошла легко благодаря J-Kit - шланг уже заправлен маслом, просто соединил с рычагом. Первое торможение порадовало: мощное и интуитивное, именно то, что нужно для кросс-кантри. Рычаг алюминиевый, регулируется под руку. Понравилась технология One-Way-Bleeding, надеюсь, обслуживание будет таким же простым. Качество Shimano чувствуется. Очень доволен покупкой.
Выбрал этот тормоз в подарок другу на день рождения. Он увлекается кросс-кантри, и комплект Shimano Deore M6100 с задним суппортом и правым рычагом пришёлся как нельзя кстати. Особенно порадовала технология Servo Wave - торможение стало более информативным и мощным. Длина шланга 1700 мм позволила аккуратно проложить его внутри рамы, благо J-Kit с уже залитым маслом упростил установку. Полимерные колодки и алюминиевый корпус внушают доверие. Друг в восторге, кабина стала эргономичнее, а регулировка вылета позволила настроить всё под его хват. Отличный подарок для активного велосипедиста.
Сегодня смонтировал этот комплект на велосипед. Первое использование - отличное замедление, рычаг чёткий и информативный. Полимерные колодки работают тихо, без скрипа. Длины шланга 1700 мм хватило для внутренней прокладки в раму, J-Kit действительно упростил установку. Единственное - регулировка досягаемости требует инструмента, хотелось бы быстросъемную. В остальном к качеству торможения претензий нет.
После первой же покатушки по пересечёнке понял, что это серьёзный апгрейд. Четыре поршня дают отличное усилие - торможение уверенное, без срывов. Ручка удобно лежит, регулировка под руку с инструментом - мелочь, а приятно. Единственное, что смутило: колодки стоят полимерные, для грязи хотелось бы металлизированные, но для сухого трейла и туризма - идеально. Прокачка по технологии One Way-Bleeding прошла чисто и быстро.
Дарил другу на день рождения этот тормоз Shimano 105. Он как раз собирал шоссейник и хотел именно ободную систему. Модель R7010 с креплением на seat stay встала идеально, колодки R55C4 уже в комплекте. Алюминиевые рычаги смотрятся качественно, длина гидролинии 725 мм как раз подошла. За полгода полёта нормальный - тормозит чётко, без нареканий. Отличный подарок для велолюбителя.
Собрал передний тормоз за вечер - ручка J-Kit со встроенной оливкой реально упростила монтаж, ничего лишнего не пришлось колдовать. Сразу оценил ход рычага: отклик мгновенный, усилие минимальное, а тормозит так, что даже на спуске чувствуется та самая заявленная жесткость. Керамические поршни и металлические колодки K04Ti работают четко, без ватных пауз. Карбоновый рычаг с магниевой ручкой лежит удобно, регулировка расстояния есть, хотя и под ключ. По весу ощутимо легче старой M9000. Пока только первая поездка, но впечатление - эталонное.
Проехал на этих колодках уже больше тысячи километров. Менял родные на Shimano R55C3 - разница очевидна. Торможение мягкое, но уверенное, без скрипов и визга даже в дождь. В комплекте две пары, хватило на оба колеса. Пластик качественный, износа пока почти не заметно. Отличная замена для Ultegra, встали без проблем.
Наконец-то поставил этот тормоз на свой байк. Первая же покатушка в лесу показала, что 4 поршня - это совсем другой уровень. Хват отличный, тормозит предсказуемо и мощно, Servo Wave реально помогает дозировать усилие одним пальцем. Регулировка рычага под руку заняла минуту. Прокачка не понадобилась, J-Kit собрался без проблем. Очень доволен покупкой.
Собираясь в дорогу, брат перебрал тормоза и поставил эти вкладыши вместо стёршихся. С его слов, установка заняла пару минут - всё встало идеально, без подгонок. В горах на спусках колодки держат уверенно, даже в затяжных торможениях не было намёка на перегрев. Заметил, что тормозной путь стал короче и стабильнее на мокром асфальте. Пара в упаковке - как раз на оба колеса, хватило надолго. Единственное, что отметил - пластик корпуса царапается при замене, если спешить. Но на работу не влияет, так что доволен.
Переставил передний тормоз на рабочем велике - поставил Shimano SLX M7100. Полимерные колодки сразу дали чёткое и стабильное торможение, без лишнего шума. Длины шланга 1000 мм хватило для моей рамы, без адаптера подошёл к вилке. Качество сборки и усилие на ручке - то, что нужно для ежедневных поездок.
Собрал передний тормоз на свой горный велосипед в рамках планового ТО. Комплект SLX M7100 приятно удивил качеством сборки: рычаг левый, суппорт передний, шланг 1000 мм - все четко подходит друг к другу. Полимерные колодки сразу дали предсказуемое замедление без лишнего шума, что важно в ежедневных поездках на работу в любую погоду. Единственный нюанс - адаптер не входит в комплект, пришлось докупать отдельно под свою вилку. В остальном претензий нет: торможение стабильное, ручка лежит удобно. За свои деньги - надежный рабочий инструмент.
Вчера смонтировал этот Шимановский J-Kit. Внутренняя проводка шланга через раму прошла без проблем благодаря системе - действительно удобно. На руле понравилась регулировка досягаемости рычага, подстроил под руку за минуту. Полимерные колодки сработали чётко, без намёка на залипание. Покатался в лёгком оффроуде - торможение уверенное, масло в шланг залито, прокачка не понадобилась.
Неделю назад вернулся из покатушек по холмистой местности. Задний SHIMANO SORA R3000 отработал безупречно. Колодки R451 уверенно хватают обод даже на мокром асфальте, торможение плавное и предсказуемое. Алюминиевый корпус лёгкий, крепление подошло стандартное 12.8/10.5 мм. Для шоссейника - надёжный вариант, который не подводит на спусках.
Решил обновить тормоза на своём туристическом байке, переходить на гидравлику было волнительно, но результат превзошёл ожидания. Сразу после установки оценил удобство ручки - она отлично подходит для моих небольших рук, регулировка хвата делается элементарно. Четыре поршня в калипере дают именно то, что и обещали: уверенное и сбалансированное торможение, чувствуется отличный контроль. Прокачка по технологии One Way-Bleeding прошла действительно чисто и без проблем. За первые же выезды остался полностью доволен.
Наконец-то добрался до нормальной установки тормозов на свой эндуро-байк. Первое катание после замены - это небо и земля. Четырёхпоршневой суппорт M6120 даёт именно то усилие, которого не хватало на крутых спусках. Понравилась технология Servo Wave: колодки подводятся к ротору очень быстро, а само торможение легко дозировать. Отдельно порадовал J-Kit - шланг уже заполнен маслом, сборка заняла минимум времени. Регулировка досягаемости рычага позволила настроить всё под свою руку.
Поставил этот Shimano на перед - разница с двухпоршневыми колодками сразу чувствуется. Усилие ровное, предсказуемое, хватает уверенно. Рычаг удобно лёг под руку, настройка вылета простой шестигранник. Поставил без проблем - гидролиния уже заправлена, прокачка не понадобилась. Для туризма и трейла - самое то.
Обновил тормозную систему на работе - велосипед теперь слушается идеально. Калипер M6100 четко держит гидравлику, минеральное масло Shimano заливается без проблем. Режим One Way Bleeding упростил прокачку: воздух выгнал с первого раза. Пара полимерных колодок G03S схватывает плавно и тихо, для города - самое то. Пост-маунт встал на свои 5 мм болты без адаптера. За месяц ежедневных поездок ни скрипов, ни перегрева - технология ICe Technologies работает. Очень доволен.
После месяца катаний по трейлам могу сказать: это то, что нужно. Четырёхпоршневой SLX даёт именно ту мощность, которой не хватало на затяжных спусках. Рычаг Servo Wave работает чётко - торможение короткое и уверенное. Полимерные колодки пока стерлись минимально. Регулировка хода без инструмента - удобная мелочь. Доволен полностью.
Сразу после сборки опробовал этот тормоз на своей первой эндуро-покатушке. Четыре поршня в суппорте дают очень уверенное замедление, чувствуется мощь. Технология Servo Wave работает отлично - торможение начинается быстро и легко дозируется. Понравилось, что шланг уже заполнен маслом, собрал комплект без проблем. Регулировка досягаемости рычага позволила настроить под свою руку. Отличная покупка, тормоз отрабатывает на все сто.
Месяц назад поставил этот GRX на свой велосипед. Разница с предыдущим тормозом колоссальная. Технология Servo Wave даёт очень точное дозирование усилия, особенно на гравийных спусках. Керамические поршни работают чётко, а тормозная ручка J-Kit действительно упростила установку - не пришлось возиться с прокачкой. Калипер с плоским креплением сел идеально. Отличная вещь для смешанных маршрутов.
Первые же километры по гравию показали, что это совсем другой уровень контроля. Рычаг лежит в руке идеально, не скользит даже в перчатках, а торможение включается мгновенно - технология Servo Wave реально работает, отклик моментальный.
Отдельно порадовал отвод тепла: после затяжного спуска никакой потери усилия, калипер не перегрелся. Керамические поршни и плоское крепление дают ощущение монолита, никаких люфтов. Установка через J-Kit заняла минимум времени, гидролиния подключилась без проблем. Для смешанной местности - то, что нужно.
Наконец-то заменил старые тормоза на этот Shimano SLX, и первые же выезды это подтвердили - мощь при коротком ходе ручки впечатляет. Четыре поршня работают чётко, торможение уверенное и предсказуемое, как и обещали. Ручка удобно лежит, свободный ход подстроил за секунду прямо пальцами, без ключей. Кованый суппорт выглядит надёжно, колодки уже стоят. Пока только радуюсь покупке, никаких оговорок.
Только что установил этот Shimano GRX на свой гравел. Первое впечатление - отличный контроль, особенно на смешанных грунтах. Калипер с плоским креплением встал на раму идеально. Сразу оценил технологию Servo Wave: торможение быстрое и точное. Рычаг эргономичный, не скользит. Отдельно рад, что встроенная оливка J-Kit упростила установку гидролинии. Пока нареканий нет, отвод тепла чувствуется.
Выехал покататься сразу после установки. Первое торможение - очень четкое и мощное, при этом палец устает меньше, чем на старых тормозах. Удивила жесткость: тормозит стабильно, без вибраций. Понравилось, что ручка обновленной формы легла в руку как влитая. Прокачка по технологии One Way-Bleeding прошла без сюрпризов. Доволен как слон.
Перед дальней поездкой решил обновить тормоза. Выбрал этот комплект Shimano Deore. Установка оказалась простой благодаря J-Kit - шланг уже с маслом, просто соединил с рычагом. Очень удобно, что трос длиной 1000 мм можно подрезать под себя. Торможение плавное и уверенное, полимерные колодки работают отлично. Прокачка по системе One-Way-Bleeding не потребовалась. В горах и на шоссе тормозит надёжно.
Впервые взялся за установку гидравлики, переходя с механики. Удивило, насколько всё продумано: гидролиния нужной длины, соединение прямое, монтаж прошёл быстро и без грязи. С первого нажатия почувствовал уверенное, сбалансированное торможение, а четыре поршня дают отличный контроль даже на спуске. Рычаг удобно лёг в руку, регулировка досягаемости подстроилась под мой хват. Прокачка по технологии One Way-Bleeding заняла минимум времени - воздух не попал в систему. Отличный вариант для туризма и лёгкого трейла.
Недавно опробовал ободные тормоза Shimano Deore LX BR-T610 на своём велосипеде. Сразу оценил, насколько качественно сделаны стойки - при торможении они не изгибаются, усилие передаётся полностью. Картриджные колодки S70C в комплекте действительно работают тихо и уверенно, без лишнего шума. Понравилась и индивидуальная регулировка пружин - легко подстроил под свой стиль катания. Отличная модуляция и спортивный дизайн радуют. Задний тормоз работает чётко, никаких нареканий.
Взял этот тормоз с собой в продолжительный поход по горам - и не пожалел. Установка заняла минимум времени благодаря J-Kit: шланг уже заправлен, так что внутреннюю прокладку в раме сделал без проблем. В спуске Servo Wave реально ощущается: усилие на рычаге нарастает очень плавно и предсказуемо, что важно на каменистых участках. Регулировка вылета под перчатку сделана грамотно - подстроил за минуту. Отдельно порадовало, что за весь маршрут ни разу не вспомнил о прокачке: система герметична, пузырей нет. Торможение мощное, но не резкое - можно точно дозировать. Для Cross Country и All Mountain - отличный выбор.
Первый серьезный выезд на новом шоссейнике показал, что с тормозами я не прогадал. Shimano 105 R7010 с креплением Direct Mount встали на вилку идеально, без люфтов. Алюминиевые клещи легкие, но чувствуется запас прочности. Колодки R55C4 работают четко, торможение предсказуемое - ни срыва в юз, ни вялой реакции. За месяц накатал больше пятисот километров в разную погоду, гидролиния длиной 725 мм не мешает. Отличная рабочая лошадка за адекватные деньги.