Отзывы о магазине Shimano-Russia.ru

Достал из коробки и сразу оценил монолитность корпуса - никаких люфтов. Первое же использование на джиге подтвердило заявленную мощность: передаточное число 4.4:1 позволяет уверенно тянуть даже вязкое дно. Приятно удивила герметичность - после нескольких часов у воды ни капли внутри, рычажок стопора действительно убран, и это плюс. Намотка ровная, без провалов. Фрикцион отрабатывает четко, начиная с легкого сопротивления. Для своих 290 грамм катушка ощущается сбалансированной. Ставлю пять: запас прочности чувствуется в каждом обороте ручки.

Наконец опробовал Tranx-301 на деле. Впечатления отличные: катушка действительно мощная и удобная. Низкопрофильный алюминиевый корпус отлично лежит в руке, а двойная рукоятка под левую руку дает уверенный хват. Сразу оценил технологию CoreProtect - рыбачил в дождь, и механизм остался сухим. На 5,8:1 проводка получается очень быстрой. Заявленных 8 кг нагрузки хватило, чтобы уверенно вывести приличного хищника, тормоз отработал без нареканий. Вместимости шпули 235 м лески 0.30 для моих условий - с запасом. Вес в 330 грамм чувствуется, но он оправдан надежностью.

Решил наконец-то самостоятельно обслужить планетарную втулку Shimano SG-3C41 на своём велосипеде. Взял этот установочный комплект. Всё подошло идеально: штырёк длиной 81.85 мм встал как родной на ось 168 мм. В наборе есть и гайки, и шайба, и пыльник - ничего докупать не пришлось. Собрал механизм, всё работает чётко. Отличный набор для ремонта, качество оригинальное.

Наконец опробовал новую Twin Power 4000 PG. Первое впечатление - монолитная жёсткость, никаких люфтов. Корпус Hagane и защита Coreprotect внушают доверие: конструкция полностью закрытая, даже рычажка стопора нет, чтобы вода не попала. Намотка 70 см за оборот - отлично для джига. Фрикцион отрабатывает плавно, шпуля ёмкая. Вес в 290 грамм чувствуется уверенно, но не тяжело. Катушка - зверь, покупкой доволен на все сто.

Купил этот диск на замену старому ротору. Первое, что порадовало - установка на Center Lock действительно быстрая, никаких переходников не понадобилось. В работе с пластиковыми колодками торможение сразу стало более предсказуемым. На спусках в городе чувствуется уверенность - диск не перегревается, тормозит ровно. Вес небольшой, что для моего байка плюс. Единственное, к чему привыкал - это специфика алюминия, но всё в рамках нормы. Отличный вариант для повседневной езды без лишних заморочек.

Впервые вывел этой катушкой приличного тунца. Огромный запас прочности ощущается сразу - монолитная алюминиевая рама и холоднокованая шпуля внушают доверие. Двухскоростной механизм с передачами 2,5:1 и 1,3:1 отработал идеально: на первой быстро поднял снасть, на второй без рывков вытянул тяжелую рыбу. Тормоз в 18 кг держит мертво. С непривычки тяжеловата, но для серьезной морской охоты - лучшее, что держал в руках.

Наконец-то опробовал Stella SW 10000PG на деле. Впечатление - монстр! Корпус чувствуется невероятно прочным, система X-Ship работает как часы. Первые забросы порадовали точностью, спасибо форме шпули ARC. Мощность передачи и 25 кг фрикциона внушают уверенность при вываживании. Намотал 300 метров лески 0.405 - идеально. Вес в 675 грамм для такой "рабочей лошадки" вполне адекватный. Катушка явно рассчитана на годы верной службы, никаких компромиссов.

Купил левый шифтер Shimano Altus M2000 на три скорости. Сразу поставил, троса из нержавейки длиной 1800 мм хватило с запасом. Первая же поездка порадовала - переключение чёткое, рычажки нажимаются легко. Индикатор передач очень удобен, всегда видно, какая скорость включена. Технология Rapidfire Plus работает отлично, пальцы не устают. С учётом цены и качества - отличная замена старой манетке. Пятёрка.

Распаковал и сразу оценил баланс - центр тяжести реально смещён к верху, рука при забросе не устаёт. Первая же проводка показала, что укладка лески идеальная, без горбов и провалов. Шестерни работают тихо и чётко, чувствуется та самая холодная ковка. Заявленные 91 сантиметр за оборот ручки - правда, проводка быстрая, но управляемая. Фрикцион отзывается плавно, настройка под 4 кг не вызвала вопросов. Для спиннинга - то, что нужно, и по весу, и по надёжности.

Наконец-то поставил этот набор от SHIMANO на свою катушку. Родной ролик лескоукладывателя уже подустал, а тут идеальный вариант - оригинальная запчасть. Встала как влитая, без люфтов, леска ложится ровно. Сразу почувствовал разницу в работе. Качеством доволен, как и ожидал от бренда.

Впервые взял Sedona 2500 в руки - и сразу почувствовал разницу. G Free Body реально работает: центр тяжести смещён к бланку, рука не устаёт даже после сотни забросов. Первая же проводка показала, что такое ровная укладка - Varispeed II творит чудеса, леска ложится идеально. Подмотка 91 см за оборот при передаче 6,2:1 - отличный темп для спиннинга. Фрикцион плавный, 4 кг хватает за глаза. За такую цену получить Hagane Gear - просто подарок. Внешка радует: сочетание золотистого и серого смотрится благородно. Новичкам и профи - вещь!

Только распаковал и сразу же опробовал Shimano SLX DC. Честно, с байткастингом раньше не дружил, но эта катушка реально прощает ошибки. Электронная тормозная система работает чётко - забросы получились дальними и без "бороды", хотя ветерок был. Вес в 195 грамм чувствуется отлично, рука не устаёт. Алюминиевая шпуля и корпус выглядят надёжно. Передаточное число 7,2:1 - то что нужно для быстрой проводки. Фрикцион в 5 кг для щуки и окуня за глаза. Пока полёт нормальный, 5 из 5.

Поставил эту каретку на свой велосипед. Всё встало идеально: квадрат под шатуны, резьба BSA, ширина 68 мм - параметры точные. Длина оси 117,5 мм подошла как родная. Очень порадовало, что в комплекте сразу шли болты крепления шатунов, ничего не пришлось докупать. Вращение плавное, без люфтов. То, что без коробки - для меня плюс, меньше мусора. За такие деньги отличная рабочая лошадка.

Взял Curado DC для джига и воблеров - первое впечатление отличное. Система I-DC4 реально работает: забросы лёгкими приманками стали дальше, а про люфты можно забыть, даже когда ветер. Катушка ощущается очень плавной, спасибо подшипникам и MicroModule. Вес 220 грамм в руке почти не чувствуется, намотка 66 см за оборот - отлично для крэнкбейтов. Пробовал и с более тяжёлыми приманками для щуки - нагрузку держит уверенно, X-Ship даёт о себе знать. Фрикцион на 5 кг для такой ловли достаточен. Пока только приятные эмоции, свою цену однозначно отрабатывает.

Только что распаковал и опробовал на воде эту катушку. Сразу порадовал вес - 210 грамм, рука не устает даже после нескольких часов забросов. Передаточное число 6,3:1 дает отличную скорость, намотка в 63 см за оборот позволяет быстро вести приманку. Пять с половиной килограммов нагрузки на фрикцион внушают доверие при вываживании щуки. Шпули объемом 0,8-150м хватает за глаза. Единственное, ручка под правую руку - для меня это плюс, так и привычнее. Впечатления только положительные, ставлю твердую пятерку.

Первая же серьёзная покатушка после установки этой кассеты заставила улыбнуться. Диапазон 11-51T - это сказка: на крутой подъём заехал, не вставая из седла, а на спуске не ловил "пустую" педаль. Зубья стальные, переключение чёткое, без залипаний даже в лёгкой грязи. Ступеньки 11-13-15 и так далее подобраны так, что темп не теряешь. Очень доволен покупкой.

Наконец-то поставил на велосипед этот шифтер Shimano. Сразу хочу сказать - работает как часы, переключение очень четкое. Revoshift крутится плавно, индикатор на дисплее помогает не запутаться, какая передача включена. В комплекте был и трос, и оплетка, и сам bell crank - всё в сборе, ставить было удобно. Подошел идеально к моей планетарке Nexus, руль как раз 22.2 мм. Отличная вещь, полностью доволен.

Решил обновить трансмиссию перед сложным горным походом. Сразу после первой покатучки понял, что 11-51T - это именно то, чего не хватало. На затяжном подъёме перестал искать "спасительную" передачу: самая большая звезда позволяет буквально ползти вверх без лишнего напряжения. При этом на равнине не чувствуешь провалов - диапазон огромный. Переключения Hyperglide+ работают чётко и быстро даже под нагрузкой, цепь не сбрасывает. Сталь внушает доверие к долговечности. Очень доволен.

Только поставил это колесо на свой горный велосипед - и сразу почувствовал разницу. Подходит к ободным тормозам идеально, эксцентрик затягивается надёжно. Плоские спицы действительно смотрятся аэродинамичнее, хотя для меня важнее была прочность. Ободная лента уже в комплекте - приятный бонус, не пришлось докупать. С учётом совместимости с 12-скоростной трансмиссией и надёжными насыпными подшипниками - отличная замена старому колесу. Пять из пяти.

Только распаковал и сразу на пробу. Удилище очень легкое, 92 грамма - в руке почти не чувствуется. Сразу оценил вклеенную вершинку: на первой же проводке почувствовал, как дно чиркает, хотя приманка была легкая. Строй быстрый, заброс точный. В комле чувствуется запас мощности - уверен, и с крупной рыбой справлюсь. Покупкой очень доволен.

Поставил кассету Shimano Deore M5100 на свой трейловый велосипед. Диапазон 11-51T - это сказка для холмистой местности. На крутом подъёме на самой большой звезде педали крутятся уверенно, а на спусках не чувствуешь "пустоты". Переключение Hyperglide+ реально плавное, без щелчков и задержек, цепь не сбрасывает даже на кочках. Сталь радует - деталь монолитная, чувствуется надёжность. Пока что доволен как слон, отличная покупка.

Наконец-то опробовал новую Ultegra 4000 на деле. Первое, что сразу заметил - корпус G Free Body: центр тяжести смещён к удилищу, рука реально меньше устаёт после целого дня забросов. Шпуля Long Stroke оправдала ожидания - дальность и точность заброса стали заметно лучше, чем у предыдущей катушки. Главная шестерня HAGANE и система MICRO MODULE GEAR II работают очень плавно, даже на максимальной нагрузке никаких рывков или шума. Заявленные 11 кг тягового усилия внушают уверенность при вываживании. Катушка лёгкая, всего 270 грамм, и отлично сбалансирована. Покупкой доволен полностью.

Катушка приятно удивила с первых забросов. Действительно чувствуется, что технологии тут не просто для галочки - вращение очень плавное, без малейших намеков на стук или люфт. Заброс получился дальним и точным, как и заявлено в характеристиках. Отдельно порадовал вес - рука почти не устает даже после целого дня активной ловли.

Конечно, цена кусается, но видно, что это серьезный инструмент, который прослужит долго. Пока доволен на все сто, единственное - хотелось бы чуть больше подшипников в заявленных характеристиках, но для своего класса все отлично.

Купил этот барабан для замены на своей втулке Shimano FH-RM33. Старая деталь износилась, а покупать новую втулку целиком не хотелось. Поставил без проблем, подошёл идеально. Кассета села как родная, колесо теперь работает как новое. Очень удобно, что можно восстановить функциональность такой заменой. Качество чувствуется - сталь, окрашено в чёрный, сделано в Японии. За такие деньги отличное решение, чтобы не менять всю втулку.

Первое впечатление - крепкая, монолитная вещь. Собрал колесо на 36 спиц, встала идеально под дисковый тормоз. Поначалу слегка непривычно, что переключение планетарное, но зацепило сразу: передачи встают чётко, без намёка на гул или люфт. Запас в 409% ощущается - на подъёмах и на прямой есть полный порядок. Вес в 1665 грамм чувствуется, но для надёжности это оправдано. Совместимость с C. Lock подтвердилась, всё затянулось без проблем.

Наконец-то починил свою старую втулку SG-3C41. Этот установочный комплект подошел идеально. Штырек длиной 81.85 мм встал как родной, все гайки, шайбы и пыльник из набора - именно то, что нужно для надежной фиксации. Собрал узел, герметичность отличная, люфта нет. Качество деталей на высоте, рекомендую для ремонта этой серии.

Поставил на городской велосипед. Сразу порадовало, что переключение очень легкое и точное - никаких усилий. Тормозная ручка удобно лежит под два пальца. Отдельно отмечу оптический индикатор: видно, какая передача включена, даже не глядя на переключатели, для новичка это просто находка. В комплекте длинные тросы, хватило с запасом. Качественная работа Shimano за адекватные деньги.

Наконец-то установил этот комплект перед тем, как выехать на серьёзную трассу. Сразу порадовала технология Servo Wave: торможение очень отзывчивое, без лишнего люфта. Шланг длиной 1000 мм позволил аккуратно провести магистраль внутри рамы, а J-Kit действительно упростил сборку. Чувствуется надёжное усилие, как и заявлено для Cross Country. Полимерные колодки пока работают тихо и мягко.

Сразу скажу, я доволен покупкой. Servo Wave работает отлично - торможение очень информативное, усилие дозируется легко. Понравилась и технология One-Way-Bleeding: прокачка прошла без проблем, воздух удалился быстро. Единственное, что немного смутило - на мой вкус рычаг мог бы быть чуть мягче, но это дело привычки. Для кросс-кантри и легкого all mountain - отличный выбор.

Поставил на свой кросс-кантрийный велосипед. Первое впечатление - отличное, четкое усилие. Технология Servo Wave работает: торможение мощное и хорошо дозируется, ход рычага минимальный. Левая ручка удобно встала на руль, регулировка вылета позволила подогнать под свою руку. Шланг длиной 1000 мм без проблем провел внутри рамы, J-Kit действительно упростил установку. Полимерные колодки пока не притерлись, но уже держат уверенно. Доволен покупкой.