Отзывы о магазине Shimano-Russia.ru

Наконец опробовал новую катушку на лёгком джиге. Мелкая шпуля отлично работает с тонкой плетёнкой, забросы получаются мягкими и точными. Круглая рукоятка удобно лежит в руке, никакого дискомфорта после целого дня ловли. Пять подшипников A-RB обеспечивают очень плавный ход, чувствуется премиальное качество сборки. Пока нареканий нет, отличный инструмент для своих задач.

Поставил звезду Shimano Acera на свою систему FC-M361 вместо штатной. Сразу видно, что металл добротный, села на четыре болта идеально, без люфтов. 48 зубьев - то что нужно для моих скоростных заездов по шоссе. Первая поездка прошла отлично, переключение чёткое, никаких посторонних звуков. Видно, что вещь надёжная, как и всё у SHIMANO. Замена заняла минимум времени, всё подошло один в один. Доволен покупкой, теперь трансмиссия работает как новая.

Взял эту катушку в прошлую поездку - разница с моей старой чувствуется сразу. Передаточное число 4,7:1 даёт отличную мощь при вываживании, а 13 подшипников обеспечивают идеальный ход. Вес 415 грамм ощущается надёжным, но не тяжёлым. Фрикцион на 13 кг работает плавно и чётко - сдерживал сильные рывки без проблем. Водозащита X-Shield и X-Protect реально работает: после случайного падения в воду все механизмы остались сухими. Намотка 83 см за оборот позволяет быстро выбирать шнур. Действительно мощная и надёжная вещь.

Наконец-то опробовал Stella SW 6000PG. Первое впечатление - монолит. Мощь чувствуется сразу, как берешь в руки: алюминиевый корпус и жесткая дужка, никаких люфтов. Намотка в 83 см за оборот впечатляет. Сразу оценил фрикцион X-Touch - плавный и очень чуткий, настраивается легко. Впечатлен тем, как легко идет передача усилия, никаких потерь. Заявленная водостойкость пока не проверял в соленой воде, но уверенность есть. Вес 415 грамм для такого класса - отлично. Ровно то, что нужно для серьезной морской рыбалки.

Взял эту катушку для легкого спиннинга, и первое использование полностью подтвердило ожидания. Корпус из CI4+ действительно легкий, ручка вращается с обнадеживающим усилием - спасибо системе X-SHIP. Намотка 91 см за оборот позволяет уверенно вести приманку. Драг в 9 кг внушает доверие, хотя пока проверял только на небольшой щуке. Рад, что выбрал проверенные технологии Shimano.

Перешел на Shimano Tiagra 80 WA с предыдущей модели этой же серии. Разница колоссальная: двухскоростной механизм с передачами 2,5:1 и 1,3:1 - это именно то, чего не хватало. Теперь и легкую рыбу быстро поднять, и на гиганта переключиться на пониженную. Вес в 3266 грамм чувствуется, но алюминиевая рама из цельноточеного прутка дает уверенность. Одна мелкая оговорка - рукоятка под правую руку, левшам будет неудобно. В остальном - надежный монстр за свои деньги.

Наконец опробовал Shimano Tiagra 80 WA. Впечатляет: монолитная алюминиевая рама из цельноточеного прутка внушает абсолютное доверие. Двухскоростной механизм (2,5:1 и 1,3:1) переключается на ходу чётко - на первой передаче вываживал, чувствовал колоссальную мощь лебёдки. Шпуля из холодной ковки лёгкая, но прочная. Драг в 18 кг держит мёртвой хваткой. Дорого, но за такую надёжность и инженерную мысль не жалко.

Наконец-то добрался до воды с новой катушкой. Сразу проверил фрикцион - работает плавно и чётко, как и обещано. Три подшипника из нержавейки обеспечивают ровный ход, без рывков. Вес в 325 грамм чувствуется уверенно, но рука не устаёт. Для себя отметил, что 82 см за оборот - отличный темп для ловли щуки и окуня. Отличный аппарат для первого знакомства с Shimano, полностью оправдал ожидания.

Взял Ultegra 14000 XTD на первую серьёзную рыбалку - и сразу понял, почему о ней столько говорят. Выглядит внушительно, матово-чёрный цвет реально добавляет солидности. Забросы с берега стали дальше и точнее: шпуля AR-C работает отлично, леска сходит без рывков. Понравилась укладка - витки ложатся плотно, никаких петель.

Фрикцион открутил до "свободной шпули", потом рычагом моментально затянул в "бой" - удобно, когда карп резко рвёт. Плавность хода на высоте, вибрации нет. Вес 645 грамм ощущается, но баланс хороший. Пока доволен, катушка явно не подведёт на крупной рыбе.

Наконец-то опробовал Ultegra 14000 XTD на водоеме. Сразу оценил матово-черный цвет и внушительный вес в 645 грамм - лежит в руке надежно. Больше всего впечатлила работа "свободной шпули": антиреверс чувствительный, срабатывает четко. Забросы стали дальше и аккуратнее, леска сходит идеально, без петель. Понравилось, что в комплекте есть дополнительная шпуля и редьюсеры под разные виды лески. Тяга мощная, передаточное число 4,3:1 позволяет уверенно вываживать. Запас прочности на 20 кг внушает доверие. Первое использование оставило только положительные эмоции.

Только что опробовал новое удилище Shimano Alivio 425 BX Tubular на море. Бланк XT30 действительно жесткий и мощный, как и заявлено. Сразу отметил чувствительность - поклевки чувствуются отлично. С тестом в 225 грамм отлично летит на дальние дистанции, противозахлестные кольца Hardlite работают безупречно. В собранном виде длина 4,25 метра, а в чехле всего 148 см - очень удобно для транспортировки. Вес 579 грамм, рука не устает даже после нескольких часов. Отличный рабочий инструмент за свои деньги.

Взял катушку для ловли щуки и окуня, и первое впечатление - сплошной восторг. Ход очень плавный, ровный, без люфтов - сразу чувствуется фирменное качество Shimano. Фрикцион настраивается четко, обороты ручки дают ровную укладку лески без бугров. Для новичка, как я, это идеальный вариант: разобрался за пару минут. Вес в 325 грамм ощущается комфортно, на спиннинге лежит сбалансированно. Передаточное число 5,2:1 - золотая середина для проводки. Покупкой доволен на все сто, жду не дождусь выходных, чтобы испытать её на трофее. Однозначно рекомендую тем, кто хочет начать с надежной классики.

Наконец поставил эту втулку на свой городской велосипед. Первое, что бросается в глаза - вес 1665 грамм, чувствуется основательность. Понравилось, что переключение 11 скоростей действительно плавное, без задержек. Диапазон 409% - отличная возможность и в горку заехать, и по прямой разогнаться. Из мелочей: не сразу привык к системе фиксации C. Lock, пришлось докупать специальный ключ. Но это вопрос привычки, к качеству сборки претензий нет. В целом, к своим деньгам - добротная рабочая лошадка.

Только что установил этот адаптер на вилку, которая рассчитана на 180 мм ротор. Всё встало идеально, теперь держит диск на 203 мм. В комплекте, как и заявлено, один короткий и один длинный болт - всё подошло. Качество Shimano, без люфтов. Покупкой доволен на все сто.

Месяц катаюсь на этой втулке, и она полностью изменила моё отношение к городским поездкам. Переключение на 11 скоростей действительно плавное, никаких рывков. Особенно порадовало передаточное отношение в 409% - хватает и для резвого старта, и для уверенной скорости на прямой. Втулка увесистая (1665 г), но на алюминиевой раме это не чувствуется. Дисковый тормоз совместил без проблем. За месяц ни одного сбоя - работает как часы.

При установке на мой Dura-Ace FC-R9100 встала идеально, без люфтов и подгонок. Асимметричное крепление с четырьмя болтами точно совпало с кривошипом - видно, что звезда сделана именно под эту систему. Сразу оценил плавность переключения на 36 зубьев: цепь ложится чётко, без задержек и шума. Металл на ощупь добротный, жёсткость на передаче чувствуется отлично. Для пары с 52-зубой звездой работает как надо. Покупкой доволен полностью, претензий нет.

Купил Stradic CI4+ 2500. Первое использование - полный восторг! Невероятно лёгкая (190 грамм), вращение плавное и мощное - спасибо X-Ship и подшипникам A-RB. Ротор Magnumlite и корпус G Free отлично балансируют, забросы точные и дальние, шпуля AR-C реально уменьшает путаницу. Фрикцион настраивается удобно, защита Coreprotect даёт уверенность в солёной воде. Катушка из своего класса - однозначно рекомендую.

Сменил старые тормоза на этот комплект перед установкой новых колёс. Первая же поездка показала, что четырёхпоршневой суппорт - это совсем другой уровень. Мощное и очень плавное замедление, технология Servo Wave даёт отличный контроль. Полимерные колодки из комплекта работают тихо и сразу схватились. Понравилась система J-Kit: залитый шланг с мембраной собирается без возни с маслом. Регулировка рычага под руку простая, хотя и с шестигранником.

Поставил на свой горный велосипед - замена вышла отличная. Сразу оценил, как быстро и четко отрабатывают рычажки Rapidfire Plus: переключение вниз и вверх происходит буквально одним движением пальцев, без заминок. Индикатор на корпусе очень удобен - видно текущую передачу, не отвлекаясь от трассы. Трос из нержавейки длиной 2050 мм подошел идеально, провел как надо. Корпус алюминиевый с пластиком - сидит на руле плотно, люфтов нет. Для кросс-кантри и туризма то, что нужно. Покупкой доволен на все сто.

Наконец-то поставил этот тормоз на свой байк. Первая же покатушка в лесу показала, что 4 поршня - это совсем другой уровень. Хват отличный, тормозит предсказуемо и мощно, Servo Wave реально помогает дозировать усилие одним пальцем. Регулировка рычага под руку заняла минуту. Прокачка не понадобилась, J-Kit собрался без проблем. Очень доволен покупкой.

В субботу опробовал новый тормоз на своём трейловом велике. Сразу скажу, тормозное усилие реально мощное - четыре поршня в суппорте дают о себе знать. На крутом спуске чувствуется отличный контроль, технология Servo Wave работает: колодки схватывают быстро, но дозировать усилие легко. Порадовала регулировка досягаемости рычага - подогнал под свою руку за минуту. Шланг длиной 1000 мм как раз хватило для прокладки через раму, J-Kit собрался без проблем. Единственное, что смутило: полимерные колодки в комплекте, на мой взгляд, для агрессивной езды лучше сразу поменять на спечённые. В остальном - отличный аппарат.

Сразу после сборки опробовал этот тормоз на своей первой эндуро-покатушке. Четыре поршня в суппорте дают очень уверенное замедление, чувствуется мощь. Технология Servo Wave работает отлично - торможение начинается быстро и легко дозируется. Понравилось, что шланг уже заполнен маслом, собрал комплект без проблем. Регулировка досягаемости рычага позволила настроить под свою руку. Отличная покупка, тормоз отрабатывает на все сто.

Первое впечатление - мощь. Поставил на трейловый велик, сразу почувствовал разницу с двухпоршневыми. Схват за счёт Servo Wave очень информативный, легко дозировать усилие. Четыре поршня действительно дают отличное замедление, даже не ожидал от Deore. Понравилась система J-Kit: шланг с маслом и мембраной, собрал за пару минут, прокачка не понадобилась. Рычаг алюминиевый, регулировка досягаемости под любой палец. Пока полёт отличный, тормоз чёткий и без перегрева.

Собрал колесо и сразу установил. Очень удобно, что втулка Shimano Nexus C6000 идёт чисто под роллерное крепление - никаких лишних проводов, всё аккуратно. Заряда 6V-3W хватает, чтобы зажечь и переднюю фару, и задний габарит, при этом на педали почти не чувствуется сопротивление. Встала на 36 спиц идеально, под восьми- или девятискоростную кассету. Единственный нюанс - гайки и шайбы пришлось докупать отдельно, но это было указано в описании. Отличное решение для города, теперь не думаю о батарейках.

Только что установил этот тормоз на свой трейловый велосипед. Впечатления от первого использования отличные. Четыре поршня в суппорте дают очень мощное и предсказуемое торможение, как и заявлено для эндуро. Технология Servo Wave действительно помогает лучше дозировать усилие. Понравился комплект J-Kit: шланг уже заправлен маслом, собрал и прокачал без проблем. Регулировка досягаемости рычага под руку - удобная мелочь. Очень доволен покупкой.

Наконец-то опробовал новую динамо-втулку в деле. Собрал колесо на 36 спиц, встала идеально. Подключил фару на 6V - света хватает для городских покатушек. Радует, что не нужно думать о батарейках. Единственный нюанс - пришлось отдельно докупать гайки и шайбы, в комплекте их не было. Но в остальном отличная вещь для туристического велосипеда.

Поставил втулку на переднее колесо своего городского велосипеда. Собрал на 36 спиц - всё подошло идеально. Первая же поездка в тёмное время суток показала, что фара и задний фонарь работают отлично. 6V и 3W хватает для яркого света, никаких батареек не нужно. Крепление под роллер оказалось удобным, хотя пришлось докупить гайки и шайбы отдельно. В целом, отличная вещь для тех, кто хочет автономное освещение без лишних хлопот. Втулкой доволен на все пять.

Взял эту систему для сборки бюджетного горного велосипеда. Первое впечатление - отличный вариант за свои деньги. Шатуны алюминиевые, 170 мм, сидят плотно на квадрате, люфта нет. Три звезды 42/34/24 - то что нужно для города и легкого бездорожья, передаточные числа подобраны удачно. Неразборная конструкция, стальные звезды - все честно, как и заявлено. Подключил к 8-скоростной кассете, переключение четкое. Единственный нюанс: без упаковки, но сама система новая, без царапин. Для старта или недорогого ремонта - идеально.

Месяц как поставил этот роллерный тормоз на переднюю втулку - и не нарадуюсь. При городской езде с грузом в багажнике разница с прежней системой ощущается сразу: мощность выше, хват уверенный, без рывков. Алюминиевый корпус с ребром охлаждения на 150 мм не перегревается даже после серии резких торможений с горки. Быстросъём троса - удобная мелочь: снял колесо за минуту. Сборка и регулировка заняли вечер, всё встало чётко. За месяц ноль люфтов и посторонних звуков. Для тяжёлого велосипеда - лучшее решение из виденных.

Взял этот переключатель для апгрейда старого горного велосипеда. Поставил - и сразу почувствовал разницу. Переключение чёткое, без задержек, работает очень тихо. Обрадовали увеличенные ролики: цепь идёт плавно, шума почти нет. Удивило, что при такой цене - алюминий и сталь, плюс антифрикционные вкладыши. Емкость в 43 зуба позволила спокойно поставить большую звезду. В работе на треке и в городе - отлично, ни разу не сбилось.