Запчасти для велосипедов (велозапчасти) SHIMANO - Отзывы
По работе постоянно приходится обслуживать велосипеды, и этот комплект роликов Шимано оказался очень кстати. Десять пар в упаковке - хватило надолго, для всей партии RD-TY. Верхний и нижний ролики в комплекте, всё подошло идеально, как оригинал. Переключение стало чётким, без задержек и лишнего шума. Механика работает плавно, износ минимальный. Для ежедневной эксплуатации - то, что нужно. Качество фирменное, нареканий нет.
В чехле для велосипеда лежал старый набор подшипников от втулки Nexus - отец всё собирался его перебрать. Я заказал ему этот комплект Shimano, артикул Y32190220. Семь штук, размер 1/4 дюйма, насыпные с сепаратором - в точности то, что нужно для SG-3S88. После замены ход стал заметно плавнее, переключения чёткие. Отличный ремонтный набор, без лишних деталей.
Брат перешёл на новые педали и мучился с посадкой - старые проставки не давали нужного диапазона. Здесь же сразу видно отличие: в комплекте есть и 1 мм, и две по 2 мм, плюс винты разной длины. Он подобрал высоту под себя, говорят, зазор стал идеальным. Собрал всё за пять минут, ничего не люфтит. Рад, что не пришлось докупать что-то отдельно - всё продумано.
Постоянно кручу манетки на работе, и тут крышка шифтера начала люфтить. Оригинальный болт Shimano для SL-M9100 встал идеально, как и положено. Стальное покрытие не ржавеет, фиксация теперь мёртвая - никаких самопроизвольных откручиваний. Мелочь, а без неё никуда, держит отлично.
В дальней поездке почувствовал люфт в заднем колесе. Разобрал втулку Shimano Nexus Inter-3 и увидел, что сепараторный подшипник 3/16"x14 рассыпался. Заменил на этот оригинальный - Y33R90200. Встал идеально, зазоры ушли, вращение стало плавным, как с завода. Единственное, пришлось докупить смазку, в комплекте её нет. Но сама деталь отличная, катаюсь дальше.
Переход на Di2 начал именно с этого провода. Длина 400 мм оказалась точной для соединения от рулевого короба к переключателю, ничего не пришлось подгибать или растягивать. Коннекторы сели плотно, с характерным щелчком, зазоров нет - видно, что защита от влаги продумана. Приятно, что не нужно ничего резать и подгонять: система собирается как конструктор. Переключение после подключения стало мгновенным, без малейшего усилия. Пока только первое использование, но качество сборки и материалов внушает доверие.
Дарил велосипед племяннику, собирал сам. Штатный наконечник на тросике переключения оказался кривым, пришлось менять. Взял этот алюминиевый концевик от SHIMANO для рубашки SIS-SP41. Встал плотно, трос не лохматится, переключает чётко. Всё хорошо, только в упаковке одна штука, а для полного комплекта на два переключателя нужно две. Пришлось докупать.
Для велосипеда друга купил этот алюминиевый концевик SHIMANO. Встал как родной на тросик SIS-SP41, зафиксировал надёжно, расслоения нет. Переключение стало чётким, без задержек. Мелочь, а результат отличный - подарок удался.
Впервые столкнулся с проводкой Di2 при апгрейде велосипеда. Взял 250-миллиметровый EW-SD50, чтобы соединить переключатель с батареей. Длина оказалась в самый раз для моего шоссейника - без лишних петель и натяжения. Водонепроницаемые коннекторы защёлкнулись чётко, с характерным щелчком, внушают доверие. Очень понравилось, что не нужно ничего обрезать и паять - система полностью модульная. Единственное: пришлось повозиться с прокладкой внутри рамы, так как разъёмы чуть толще, чем обычный тросик. В остальном - отличная замена механике, переключение стало мгновенным и лёгким.
Обрадовалась, когда увидела, как легко и точно теперь щёлкают передачи. Муж сам ставил, сказал, что всё подошло идеально. Заметно, что трос ходит плавно, без заеданий - для шоссейника это главное. Единственное, цвет в наборе комбинированный, а хотелось полностью чёрный, но это мелочь.
Старая прокладка на моей системе SM-CRM85 уже порядком подсела, начала пропускать влагу. Решил не рисковать и взял оригинальное уплотнительное кольцо от Shimano. Сразу видно разницу с неоригиналом - здесь комбинированный материал, алюминий с резиной. Посадка плотная, без люфтов, встало идеально в своё гнездо. Сделано в Японии, качество чувствуется. Теперь за защиту привода от грязи и пыли спокоен, особенно на пересечёнке. Полностью доволен заменой.
Сын обновил велосипед на Ultegra Di2, и я купила ему этот провод. Через месяц использования он доволен: переключения чёткие, без задержек и усилий. Длины 400 мм хватило для аккуратной прокладки от соединительного короба к переднему переключателю. Отдельно радует, что не пришлось ничего резать - водонепроницаемые коннекторы встали плотно и надёжно. Единственный нюанс: пришлось сразу докупить ещё один провод другой длины для заднего переключателя, так как в комплекте только один.
Месяц езжу на этом ободе Shimano. Встал на место 28 спиц без проблем, подходит и на перед, и на зад. Высота 24 мм и ширина 23 мм - для дорожного велосипеда в самый раз. Жесткость отличная, на кочках и поворотах чувствуется уверенно. За месяц никаких люфтов и восьмерок. Рекомендую для замены штатных колес.
Решил перевести старый шоссейник на электронное переключение. Взял этот провод для соединения переднего переключателя с батареей. Длина 350 мм - подошла идеально для прокладки внутри рамы. Коннекторы сели плотно, система определилась сразу. Единственное, что смутило - на упаковке указан 2018 год выпуска, но провод новый, без следов окисления. В работе нареканий нет, переключение чёткое.
Наконец-то заменил старые тросы на этот комплект Shimano. Сразу почувствовал разницу при первом же переключении - ход стал заметно мягче и четче, без рывков. Оплетка SP41 отлично легла, длина в 3000 мм позволила аккуратно протянуть всё по раме без лишних петель. Гальваническое покрытие OPTISLICK внушает доверие, видно, что сделано качественно. Герметичные крышки - приятный бонус, теперь не переживаю за грязь. Подошло и к моей трансмиссии Shimano, и к SRAM. Отличная замена, доволен как слон.
На старой цепи я мучился с замками - то разболтаются, то люфт появляется. Этот штифт SHIMANO для 10 скоростей ставится плотно, как родной. Три штуки в упаковке - хватит на пару замен и один про запас. Подошёл к CN7801 без доработок, соединение держит жёстко, без намёка на слабину. Для шоссейника с 10 скоростями - то, что надо.
Пластик плотный, сел на рубашку как родной. Внутренний диаметр 4 мм - подошёл к оплётке переключателя без зазоров. Язычок надёжно зафиксировал тросик, не болтается. Внешние 6 мм - аккуратно, не топорщится. Защёлкнул за секунду, инструмент не понадобился.
Приятель получил велосипед с этой батареей в подарок, и я помогал с первичной настройкой. Приятно удивило, что аккумулятор полностью прячется внутри рамы - внешне ничего не торчит и не цепляется за одежду. Алюминиевый корпус ощущается монолитным, запас прочности явно есть. Японская сборка чувствуется в мелочах: разъемы садятся плотно, без люфтов. Заряда хватает надолго, даже при активных покатушках по пересеченке переключения остаются мгновенными и четкими. Отличный вариант, чтобы не думать о проводах и тросах - все работает как часы. Подарок удался, товарищ доволен, да и я сам присматриваюсь к такой же системе.
Планетарка наконец перестала люфтить. Через месяц после установки этого комплекта всё держится идеально. Штырёк длиной 81.85 мм встал как родной на мою втулку SG-3C41. В наборе оказались все нужные мелочи: гайки, шайба, пыльник и стопорное кольцо - даже докупать ничего не пришлось. Собрал, прокатил - герметичность отличная, работа тихая. Отличная замена оригиналу.
Долго искал, чем заменить износившийся узел на своей SG-3C41. Взял этот комплект для плановой замены при первой разборке. Приятно удивило, что всё необходимое уже в коробке: и штырёк, и обе гайки, и мелочёвка вроде пыльника со стопорным кольцом. Встало всё идеально, без подгонок. Собрал втулку за вечер, люфта нет, работает как новая. Отличный вариант, чтобы не покупать детали по отдельности.
Взял для восстановления заднего колеса. Встал идеально, как и ожидал от оригинальной запчасти - все отверстия под 24 спицы совпали, геометрия точно под заводскую втулку. Собрал, прокатился - колесо повело себя отлично, тормозная дорожка ровная. Заменил поврежденный элемент без сюрпризов, ходовые качества вернулись к штатным. Доволен, что не пришлось ничего подгонять.
При замене тормозной жидкости на ST-R7020 этот винт с кольцом сел идеально. Герметичность сразу видна - ни капли масла не вытекло при подключении шприца. Заводская геометрия и резьба от Shimano полностью совпали с оригиналом. Уплотнительное кольцо новое, так что в магистраль воздух не попал. Обслуживание прошло чисто и без риска повредить корпус рычага.
Взял запчасть для планового обслуживания втулки - штатный подшипник уже подработался. Внешний диаметр 43,5 мм и внутренний 37,5 мм точно совпали с моей SG-7C20, сел без зазоров и люфтов. Первая установка прошла легко: посадочное место подошло идеально, катание сразу стало плавным, без посторонних щелчков. Единственная мелочь - в комплекте нет смазки, пришлось докупать отдельно, но сам подшипник явно качественный, Shimano не подвёл. Для своей модели - то, что нужно.
Купил этот барабан для замены на своей втулке Shimano FH-RM33. Старая деталь износилась, а покупать новую втулку целиком не хотелось. Поставил без проблем, подошёл идеально. Кассета села как родная, колесо теперь работает как новое. Очень удобно, что можно восстановить функциональность такой заменой. Качество чувствуется - сталь, окрашено в чёрный, сделано в Японии. За такие деньги отличное решение, чтобы не менять всю втулку.
Ремонт своей Alfine наконец закрыт. Через месяц активных поездок могу сказать: набор полностью решил проблему с люфтом. Шайбы сели идеально, цветовая маркировка - правая тёмно-синяя, левая тёмно-зелёная - исключила путаницу при установке. Колпачковые гайки и пыльник пришлись к месту, всё встало без подгонок. Переключатель CJ-S700 работает чётко. Оригинальный Shimano, качество видно сразу. Единственное, что стоит учесть: выступ шайбы требует точного попадания в канавку дропаута, но это стандартная процедура. Замена заняла полчаса, и втулка снова как новая.
Наконец-то починил свою старую втулку SG-3C41. Этот установочный комплект подошел идеально. Штырек длиной 81.85 мм встал как родной, все гайки, шайбы и пыльник из набора - именно то, что нужно для надежной фиксации. Собрал узел, герметичность отличная, люфта нет. Качество деталей на высоте, рекомендую для ремонта этой серии.
Наконец-то дошли руки оживить старую втулку на заднем колесе. Оригинальный подшипник от Shimano, как и положено, сел идеально. Диаметры совпали точно, никаких люфтов и подгонок. Заменил, смазал - и втулка крутится просто великолепно, словно только с завода. Видно, что ресурс у этих деталей большой, но и износ со временем неизбежен. Рад, что не пришлось менять всю втулку целиком, обошлось малой кровью. Отличная запчасть за свои деньги.
Взяла эти концевики для велосипеда мужа, чтобы обновить оплетку тормозов. Сразу обратила внимание, что пластик легкий, ржаветь точно не будет. Внутренний диаметр 4 мм сел на рубашку идеально, без зазоров. Язычок действительно держит тросик, ничего не выскальзывает. Установила за пару минут, никакой инструмент не понадобился. Внешний диаметр 6 мм смотрится аккуратно, оплетка теперь завершена ровно и надежно. Отличная мелочь для велосипеда.
Сразу после установки почувствовал разницу. Тросики с покрытием Optislick идут очень гладко, переключение стало четче, без лишних усилий. Рубашка с внутренней смазкой действительно работает - ход лёгкий, даже в мороз. Наконечники с уплотнением - приятный бонус, меньше боязни за грязь. Длины хватило на мой велосипед, всё подошло идеально.
Дарил брату на день рождения - он как раз менял роторы на шестиболтовые, а втулка под CenterLock. Адаптер сел на шлицы идеально, без люфтов, болты в комплекте. Установка заняла пару минут: снял стопорное кольцо, поставил переходник, прикрутил диск. Всё работает чётко, тормоза схватывают ровно. Единственное - пришлось докупить динамометрический ключ, чтобы затянуть винты по уму, как советует Shimano. В остальном - отличная вещь, расширяет выбор дисков без замены втулки. Японская сборка чувствуется.