Подарила брату этот комплект колёс на его шоссейный велосипед. Он каждый день ездит на работу за город, и первое, что отметил - колёса заметно легче старых, разгон стал быстрее. Сказал, что радиальное спицевание на переднем колесе и 20 спиц дают отличную жёсткость, а заднее с перекрёстными спицами надёжно держит нагрузку. Индикатор износа на ободе - удобная штука, чтобы не пропустить момент замены. Подшипники Шимано работают плавно, без люфтов. За месяц ежедневных поездок ни одной спицы не ослабло.
Поставил колесо на свой байк - и сразу почувствовал разницу. Обод алюминиевый, жёсткость отличная, для моих покатушек по грейвере и лёгкому бездорожью - то, что надо. Установка на сквозную ось 12x100 прошла без вопросов, всё встало чётко, люфта нет. Подшипники насыпные - приятно, что можно будет обслужить, а не менять узел целиком. Спицы из нержавейки с латунными ниппелями - сразу видно, что сделано на совесть. Вес в 850 грамм чувствуется в подъёмах, колесо лёгкое. К тормозам Centerlock подключился без переходников. Пока нареканий нет, только положительные эмоции от первого использования.
Поставил колёса Shimano MT15A. Сразу заметил, что облегчение по сравнению со старыми ощутимое - 2192 грамма. Подошли под эксцентрики, крепление ротора C.Lock защёлкнулось чётко. Покатался по грунтовке - 28 спиц держат уверенно, трансмиссия на 8/9/10 скоростей работает без нареканий. Бело-зелёный цвет вживую симпатичнее, чем на картинке.
Первое выездное испытание прошло отлично. Колесо встало на раму без проблем, эксцентрик затянул штатно. По асфальту и грунту катит ровно, боковых биений не заметил. Плоские спицы действительно создают ощущение более плотного воздуха на скорости. Единственная мелочь - отверстие под ниппель SV, пришлось вспомнить, какой переходник нужен для моего насоса. В остальном за свои деньги - надёжная замена старому ободу.
Взял комплект для сборки нового байка под 12 скоростей. Сразу порадовала жесткость: при старте с места чувствуется, что колеса не "плывут", а толкают вперед. В сравнении со старыми 9-мм осями разница в управляемости ощутима. Подшипники работают плавно, без люфтов. Обрадовала бескамерная посадка - обода подготовлены, настройка заняла минимум времени. Центральное крепление ротора упростило установку тормозов. За 1840 граммов - отличный баланс прочности и веса для кросс-кантри.
