Колесо переднее SHIMANO R501, 28", клинчер, плоские спицы, с ободной лентой, черный EWHR501AFCBMYL
(г. Москва, м. Таганская,
ул. Большие Каменщики, д. 6, стр. 1)
ОПИСАНИЕ
Переднее колесо Shimano R501 решает задачу быстрой и надёжной замены или сборки колёсной базы для горного велосипеда. Модель рассчитана на установку ободных тормозов и совместима с трансмиссией на 12 скоростей, что делает её подходящим выбором для актуальных трансмиссионных наборов.
В основе конструкции — алюминиевый обод диаметром 28 дюймов с посадочным размером 622×15C, рассчитанный на клинчерные покрышки. Колесо собрано на стальных плоских спицах, которые снижают сопротивление воздушному потоку по сравнению с круглыми. Втулка оснащена насыпными подшипниками и стандартным креплением с помощью эксцентрика. Отверстие под ниппель имеет типоразмер SV (6,5 мм), в комплект входит ободная лента.
Последние отзывы или вопросы
Собрал новый горный велосипед с нуля и для переднего колеса выбрал Shimano R501. Установка прошла без проблем: ободная лента уже внутри, подкачал клинчер - и поехал. Плоские спицы действительно смотрятся аккуратнее и чувствуется меньший накат воздуха. Для ободных тормозов и 12-скоростной трансмиссии подходит идеально. Единственное, к насыпным подшипникам нужно привыкнуть, но для моего стиля катания их хватает.
Только поставил это колесо на свой горный велосипед - и сразу почувствовал разницу. Подходит к ободным тормозам идеально, эксцентрик затягивается надёжно. Плоские спицы действительно смотрятся аэродинамичнее, хотя для меня важнее была прочность. Ободная лента уже в комплекте - приятный бонус, не пришлось докупать. С учётом совместимости с 12-скоростной трансмиссией и надёжными насыпными подшипниками - отличная замена старому колесу. Пять из пяти.
Здравствуйте!
Получил Колесо SHIMANO R501A, 28" ЗАДНЕЕ, 8/9/10 скоростей, клинчерное, плоские спицы, с ободной лентой, черный EWHR501ARCBMYL обнаружил в колесе отверстия. Это брак или что? Сообщите пожалуйста. Спасибо!
Нет, не брак, это технологическое отверстие для слива конденсата.
