Тормоз дисковый SHIMANO XTR, M9100, BL(правый)/BR(задний), j-kit, металлические колодки 1700мм IM9100JRRXMA170

Дисковый тормоз Shimano XTR M9100 подходит для кросс-кантри. Имеет улучшенную управляемость и обеспечивает высокую жесткость и стабильность при торможении.

Особенности:

• Более высокая сила торможения при с меньшим усилием на рычаг
• Тормозное усилие, ход рычага и время отклика на 30% меньше, чем в модели M9000
• Легче на 25 г. модели M9000
• Обновленная форма ручки
• На 10% жестче, чем M9000 (даже при высоких температурах)
• Керамические поршни
• Совместимость с I-Spec EV
• Тормозная ручка J-Kit (Junction-Kit — тормозной рычаг оснащен встроенной оливкой для облегчения установки и снятия годролинии)

Характеристики:

• Серия: XTR M9100
• Назначение: кросс-кантри
• Тип тормоза: гидравлический
• Тормозная жидкость: минеральное масло
• Гидролиния: SM-BH90-SS
• Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм
• Крепление: Postmount (IS с адаптером)
• Поршень: 2
• Тормозные колодки: K04Ti metal
• Конструкция: 1 часть
• Соединение гидролинии: прямое
• Длина рычага: 2 пальца
• Настройки: регулировка расстояния ручки (с инструментом)
• Рекомендуемый тормозной диск: RT-MT900
• Материал калипера: алюминий
• Материал рычага: карбон
• Материал ручки: магний

 Технология One Way-Bleeding:

Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой.

Технология I-Spec EV:

Конструкция манетки, позволяющая устанавливать ее на тормозную ручку. Тем самым увеличивается диапазон регулировок. Продольная регулировка доступна на 14 мм, регулировка вращения на 20°, что позволяет каждому райдеру выполнить настройку в соответствии с его индивидуальной анатомией или предпочтениями. I-Spec EV не совместимы со старыми системами I-Spec.