Калипер гидравлика SHIMANO M6120, POST MOUNT, полимерные колодки G03S без кулера, без адаптера EBRM6120MPRX

Суппорт SHIMANO DEORE M6120 отличается стабильными тормозными характеристиками и надежным тормозным усилием в любых условиях. 4-поршневой суппорт придает большую уверенность и управляемость на спусках.

Особенности:

• Группа: DEORE 
• Модель: BR-M6120
• Тип тормоза: гидравлический дисковый
• Расположение: подходит для передней или задней части
• Количество поршней: 4
• Тип крепления: Post-type
• Крепежный болт суппорта: размер 5 мм
• Колодки: полимерные Resin G03S 
• Тип гидравлической жидкости: SHIMANO Mineral Oil
• Тормозной шланг: SM-BH90-SS

Технологии:

ICE TECHNOLOGIES

SHIMANO использует ротор дискового тормоза ICE TECHNOLOGIES и колодку ICE TECHNOLOGIES, чтобы реализовать технологию охлаждения для стабильной работы. Облицованная лопасть ротора дискового тормоза, которая имеет трехслойную структуру из нержавеющей стали, алюминия и нержавеющей стали, обеспечивает лучшую эффективность излучения. Кроме того, для прокладки был использован радиационный ребро. Кроме того, покрытая лопасть ротора дискового тормоза и ребро радиатора обеспечивают длительный срок службы колодок, меньший шум, меньший выцветание и легкий вес.

ONE WAY BLEEDING

Было разработано для быстрого и простого предотвращения попадания воздуха в нашу гидравлическую систему. Мы оптимизировали масляный путь по всей системе, чтобы предотвратить попадание пузырьков воздуха в систему.

Односторонняя подача масла и воронка с минеральным маслом обеспечивают простую и чистую систему удаления воздуха.

FOUR PISTON

В системе используется система передачи мощности, в которой ротор дискового тормоза прижимается поршнем меньшего размера на входе во впускной канал ротора дискового тормоза, а также более мощным поршнем большего размера сзади. Это предотвращает раскачивание ротора дискового тормоза и значительно снижает уровень шума.

4-поршневой суппорт также обеспечивает более широкую площадь контакта ротора дискового тормоза при сохранении компактных размеров, а эффективное расположение колодок регулируется по мере необходимости для стабилизации давления.